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　　昨天清晨武林廣場工地上一施工弔臂倒塌壓 “斷”體育場路，此時一輛K151路恰巧經過
　　幸虧是清晨！幸虧踩油門！機智司機救了一車人！
　　事故致一人死亡，本報追問：杭州目前有4000多 處工地、上千臺大型弔機，怎樣監管作業安全？
　　【鏈接】
　　武林廣場地下商城項目
　　武林廣場地下商城項目位於武林商圈，擬結合地鐵建設，對項目地塊地下空間進行綜合開發利用。
　　項目東至武林廣場東通道，南至體育場路，西至廣場西通道，北至浙江省展覽館，用地面積3.98公頃，總建築面積99100平方米，其中開發總建築面積96000平方米，開發部分地上建築面積2000平方米，地下建築面積94000平方米。底下部分共分三層，其中底下一層、二層為餐飲、商業、自行車庫和設備用房、庫房等；底下三層為汽車庫和設備用房。
　　該工程建設單位是杭州武林廣場地下商城建設有限公司，這是一個由杭州市地鐵集團、杭州旅游集團有限公司、杭州市地下空間建設發展中心和杭州市下城區國有投資控股有限公司共同出資組建的公司。施工單位是宏潤建設集團股份有限公司，監理單位是鐵四院（湖北）工程監理咨詢有限公司。
　　按照計劃，該項目將於2016年竣工。
　　【追問】
　　1.為什麼工地通宵作業？
　　項目經理胡經理：事發的工地為武林廣場地下商城的施工工地，這個工地從去年6月份開始動工，工期預計至2016年年底截止。由於工地離居民區遠，噪聲並不會影響周圍居民休息，因此工地一直是24小時作業，這也得到了市裡相關部門的認可。此次事故是否涉及工人疲勞操作還需要進一步調查。
　　2.施工單位對於工地中的設備有沒有定期進行檢查維護？
　　項目經理胡經理：出事的這輛履帶式起重機從去年8、9月份左右在工地開始施工，鋼架質量檢測都是合格的。這輛履帶式吊車平時都有保養，也留有保養記錄，最近一次保養就在個把星期前，平時每天也會對吊車進行日常檢查。
　　3.工地作業的工人有無簽訂合同、購買保險？
　　建設單位徐經理：工地的工人都有簽訂合同，並且按照國家規定，工地每名工人都購買相關保險，傷亡工人將按規定得到賠償。他還承諾，這位工人得到的賠償金肯定不會比國家規定得少。此外，施工方還購買了第三者險，只要是工地發生的事故，不管是作業人員、管理人員還是行人，只要受到傷害，都會有理賠。
　　4.目前安監部門對事件調查情況進展如何？
　　下城區安監局：首先，針對體育場路塔弔倒塌事故，下城區安委辦成立事故調查組儘快查明事故原因，明確事故責任；第二，責令事故施工單位全面停工，全面排查生產工作中的安全隱患；第三，做好事故中死亡工人家屬的安撫工作；第四，汲取事故教訓，對全區所有施工單位進行安全生產教育。防止此類事故再次發生。
　　5.杭州工地塔弔如何監管？
　　記者從杭州市建委瞭解到，杭州目前有4000多個工地，上千台塔弔，其中主城區的塔弔基本都裝有一個“黑匣子”，安全隱患將在第一時間反饋給操作、管理人員，將事故消除在萌芽之中。
　　塔弔是工地最大型的機械設備，也最容易發生安全事故。所以，“黑匣子”就發揮作用了。據瞭解，“黑匣子”只是在推廣，並沒有要求一定安裝，不過目前主城區的塔弔基本都裝了黑匣子，區縣市的塔弔還在推廣中。
　　“黑匣子”怎麼發揮作用呢？塔弔的弔臂等部位，裝有6個實時的數據採集器。塔弔的載重是多少，作業區的風速是多少，會不會引起碰撞，有沒有存在違規操作，這些數據都能通過黑匣子遠程高速傳輸到系統平臺上，就算安全管理人員不在現場，也能夠通過手機，實時掌握塔弔運行狀況。
　　在杭州市塔弔安全監控管理平臺上，可以看到密密麻麻的黃色標誌，這就是通過GPS定位的各個工程安裝的塔弔位置。每個塔弔都有一個專屬編號，就像我們的身份證一樣。點擊其中一個標誌，就能看到這台塔弔的詳細信息，包括塔弔開、關機和工作時間、時段，塔機的實時載重、幅度、力矩、風速等。
　　而且整個系統有報警功能，當存在違章操作時，不但塔弔的駕駛室內會發出警報聲，系統還能自動觸發手機短信，告知相關現場安全管理人員和企業安全管理部門。
　　【應對】
　　昨起，杭州所有建設工程停工檢查，重新驗收起重設備
　　接下來，杭州市建委還將進行全市建設工程安全生產大檢查。要求必須在4月25日前完成監管範圍內建設工程安全生產大檢查工作，並將檢查情況書面上報市建委，市建委將適時組織督查組對各級建設行政主管部門落實情況進行督查。
　　昨天事故發生後，市委、市政府主要領導相繼批示，要求儘快查明事故原因，舉一反三，防止此類事故再次發生。為切實加強全市建設工程安全生產管理，市建委決定在全市範圍內立即開展安全生產大檢查，並向各區（開發區）、縣（市）住建局，委系統及直屬各單位下發了緊急通知。
　　通知要求全市所有建設工程立即停工排查隱患。自昨天起，全市所有建設工程立即停止施工，由建設單位牽頭組織施工、監理以及起重機械租賃、安裝、拆卸、維保單位開展一次全面的安全生產檢查，重點對弔機、塔弔、人貨兩用梯、物料提升機等建築起重機械設備以及深基坑、腳手架、支模架等危險性較大分部分項工程安全管理情況進行檢查，經檢查合格後，方可恢復施工，同時檢查情況報各質量安全監督機構備案。
　　同時，重新驗收各類建築起重機械設備。昨天開始，已經停用所有在建工程的弔機、塔弔、人貨兩用梯、物料提升機和弔籃等建築起重機械設備。重新對建築起重機械設備安裝、拆卸、維保單位資質情況以及設備實際工作狀況、使用登記情況、定期檢測情況、特種作業人員持證上崗情況、專項方案的制定執行情況、日常維修保養情況等，進行全面檢查和驗收，合格後方可繼續使用，並形成書面材料一併報各質量安全監督機構備案。
　　另外，對起重設備迴轉半徑範圍內的安全情況進行檢查，檢查塔弔、履帶弔等起重設備迴轉半徑範圍內是否覆蓋城市道路、學校、幼兒園、商業區等人員密集區進行檢查，核實是否採取相應的安全防護措施以及設置明顯的安全警示標誌、落實專門人員監護，堅決杜絕起重設備傾覆造成的群死群傷事故。並要求現場作業人員施工作業時，必須有管理人員在現場，防止工人上班而管理人員不到崗的現象發生。
　　（原標題：幸虧是清晨！幸虧踩油門！機智司機救了一車人！）